第五百一十八章 大海在燃烧（万字大章求订阅）

    从帝国大陆版图西端的阿斯卡特拉到东端的西门、再到位于坠星海中心位置的海盗群岛，这段距离相当于跨越了半个费伦大陆。

    正常来说即便是利用冲萨河便捷的水运，只走东行市到泰席尔这一段差不多十天的陆路，那也要至少一个月乃至更长的时间。

    如果碰巧遇到极端天气，比如说暴雨，那么被堵在某个城镇连续七八天都出不了门也是常有的事情。

    一方面是路况太过于糟糕，过量的雨水会让地面变得泥泞不堪，以至于车轮经常会因为摩擦力不够陷入坑里爬不出来；

    另外一方面是马匹、牛、骡子等牲口长期淋雨会导致生病、死亡，某些货物也同样不能受潮、沾水。

    因此除非是万分紧急的情况，否则没有任何还保有理智的人会选择冒雨出行。

    这也就意味着按照费伦大陆原本的交通和运输水平，在不建立稳定传送门的情况下，凡是进行大规模的物资和人员调动，从西海岸到巨龙海岸至少也得有一个半月的缓冲期。

    有河运跟海运便利的情况尚且如此，那么靠纯粹的陆地运输那就更是惨不忍睹了。

    这也是为什么除了极少数像塞尔、穆尔霍兰德、散提尔堡和散塔林会之类势力外，费伦大陆几乎很少出现大规模发动对外侵略战争的情况。

    即便以上这些势力，通常情况下主要也仅仅是对自己的邻居动手，而不会借助舰队发起跨海远征。

    就算想要在远一点的地方搞事情，也会采取渗透、收买、扇动政变、扶持傀儡等策略。

    这不是他们的战略思维不够开阔，也不是不懂得利用制海权的重要性，更多的是源自于糟糕落后运输体系导致的巨大后勤压力。

    说白了就是出兵少了容易被当地人和那些爱